CityVision Késako ?

Edit : Des nouveautés sont disponible sur le sujet ici.

En quelques mots c’est une refonte complète de la totalité du réseau stib.

Celui-ci étant devenu vraiment déplorable depuis les “nouvelles” lignes de métro.

Étant conçu par 4 personnes :

  • Luc Lebrun : est expert en mobilité et ancien directeur au SPF Mobilité & Transport;
  • Vincent Carton : est ingénieur civil et urbaniste, auteur de plusieurs études sur les questions de mobilité;
  • Michel Hubert : est docteur en sociologie et professeur aux Facultés universitaires Saint-Louis où il a dirigé plusieurs
    recherches et publié plusieurs ouvrages et articles sur les pratiques de mobilité;
  • ‘al’ : D’autres experts en mobilité et en aménagement du territoire ont contribué à l’écriture de ce document mais sont restés
    anonymes pour des raisons professionnelles.

Un dossier très sérieux et le plus complet possible expliquant en long et en large pourquoi la situation appliquée actuellement n’est pas adéquate et pourquoi celle ci devrait être révisée le plus vite possible.

Cityvision (Français) [23 octobre 2009] (ce document a été copié ici pour ne pas surcharger le serveur, la version originale est trouvable ici)

Réseau Cityvision [23 octobre 2009] (version originale ici)

Ce document est soutenu par SMoB (Sustainable Mobility in Brussels) qui fédère les associations suivantes actives en matière de mobilité à Bruxelles : Inter-environnement Bruxelles (IEB), Brusselse Raad voor het Leefmilieu (BRaL), Atelier de recherche et d’action urbaines (ARAU), TreinTramBus ! (BTTB), NoMo-Autrement mobile, Ligue des familles, Gezinsbond, Fietsersbond, Gracq-les cyclistes quotidiens, Wolu-interquartiers, le Comité de défense des habitants de Bruxelles-centre, Forest Inter-quartiers, l’Association des comités de quartiers ucclois (Acqu), le Comité Longchamps-Messidor, Friends of the Earth Belgium, le Comité de défense de l’Altitude cent (CODA), 4X4 info.

Le Comité régional bruxellois de la CSC soutient également les orientations défendues dans ce document, de même que le collectif Disturb et ACW Brussel. D’autres associations et organisations seront invitées à se joindre aux premiers signataires pour demander la réouverture du débat sur la vision de la mobilité et du système de transport à Bruxelles.

Un groupe facebook existe également si vous désirez soutenir ce projet.

Posted in STIB by El Gnap at January 14th, 2010.
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One Response to “CityVision Késako ?”

  1. […] Faq On pourrait croire que le projet CityVision s’endort sagement dans la pénombre. Mais il n’en n’est rien. Il est tant bien […]

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